〖壹〗 、天津市地铁站干安检员整体评价较差,不建议作为理想职业选择 ,具体存在以下问题:工作强度远超宣传实际工作时间与招聘承诺严重不符。安检员需凌晨4:30起床,5:30到岗准备,早班持续至14:00(中间仅有短暂休息) ,晚班则需待23:30地铁关站后至0:00才能离开。
〖贰〗、薪资与福利方面,天津地区月薪约3000 - 5000元(含五险一金),部分岗位有加班补贴 。多为劳务派遣制 ,部分人员无地铁正式职工福利,如年假、年终奖,但部分公司提供免费食宿 、通勤地铁卡。职业发展来看 ,工作较为稳定,无重大失误可长期任职,适合追求安稳的人群。
〖叁〗、没有压力 ,工作轻松 。天津地铁安检员这份工作主要是对进入地铁的人员进行安检,也就是使用感应器对于进入的人进行全身扫描,这份工作的内容非常简单,无需培训即可上岗 ,所以工作比较轻松,每天到点上班,在工作过程当中并没有各项绩效需要进行完成 ,所以工作当中没有任何的压力。
〖肆〗、天津地铁安检员一天220元的薪资是否靠谱,需要具体情况具体分析,不能一概而论。首先 ,从薪资水平来看,一天220元的薪资在某些地区或特定行业可能属于较高水平,但在天津这样的城市 ,对于地铁安检员这一职位来说,这个薪资水平是否靠谱还需考虑其他因素 。其次,需要关注招聘信息的真实性。

〖壹〗 、天津安检上二休一薪资日结280/天 该岗位由江苏卫佳特保安服务有限公司北京分公司招聘 ,排班模式为“上二休一”,薪资按日结算(280元/天),月综合收入5500-7000元。福利包含五险一金、包吃住、房补及交通补助,对学历和经验无硬性要求 。
〖贰〗 、工作地点:塘沽、东丽、汉沽(覆盖滨海新区及周边区域 ,交通便利性需考虑)。
〖叁〗、天津本地人在国家消防部门工作,可以在工作循环的休息日 、年休假以及正常的周末休息时间回家。工作循环的休息日 对于行动组的消防员,他们通常实行勤一休二制 。这意味着在连续工作24小时后 ,他们将获得48小时的休息时间,然后再进入下一个工作循环。
〖肆〗、地勤是服务岗,大致岗位有安检、值机 、要客、廊桥、中转等。工作时间要么上一休一或者上二休二 ,工作时间分三个班。像东丽机场管住,比其他地方还好点,至于被刷这个问题跟自身平时的工作情况定的 ,单位不会无缘无故开除人,毕竟这是单位 。
〖伍〗 、休假制度:每年可休假一次,具体时长依路线而定。 工作时间安排是怎样的?交路制度:上一休二或上二休三 ,具体排班依路线调整;月均休息:最少半个月(如跑短途路线);无加班/应酬:工作时间固定,无需额外加班或参与社交应酬。
〖陆〗、高级船员,三副工资加房补税后扣除所有工资加奖金可达一万以上,但是高级船员工资差距较小 ,普通船员除扬州招的,其他劳务的工资加奖金有八千 。实习高级船员第一年保护期工资休假税前3200,出海每天海贴180。一年以后实习拿浮动工资比第一年上班拿钱多 ,但是休假钱比较少。
东丽区11号线安检员岗位有其自身特点,适合作为过渡或追求稳定的选择,但需适应相应压力 。工作内容方面 ,岗位实行轮岗制,分为前传、引导 、执机、后传、手检5个岗位,可避免单一岗位疲劳。核心职责是检查乘客及随身物品 ,识别违禁品,保障地铁安全。
月收入范围:每月可安排上40 - 62个班次,月收入在6000 - 9300元之间 。工资发放时间:每月12号发放工资。食宿安排:免费包吃住 ,住宿为6 - 8人/间。费用情况:不收取任何费用 。工作地点:深圳地铁11号线上各个地铁站都可以安排,会根据实际情况就近安排。
在某些情况下,如1号线 、11号线、13号线和16号线的新开线路,男性的年龄上限为45岁 ,女性为42岁,提供8小时轮班制,单休 ,包吃住,岗前培训5至7天,并颁发由公安部门认可的安检证书 ,综合收入在4200至4500元左右。
在薪资方面,如果地铁安检员每天工作8小时,一个月大概能拿到3000-4000块钱。如果愿意加班 ,薪资会有所增加,算下来一个小时差不多25块钱,晚上加班一个小时的薪资则更高 ,约为35元 。然而,考虑到长时间的工作时间和高强度的工作压力,这份薪资并不算高。工作环境与要求 地铁安检员的工作环境相对严苛。
综合待遇在5000-9000元不等,根据个人工作表现及加班情况有所不同 。前三月保底薪资为3200元 ,上二休一,月休10天,加班按150元一个班计算 ,最多每月可加40个班,综合工资可达9200元/月。转正后底薪为3500元+五险(北京社保),综合工资可达9500元/月。工作时间与排班:工作时间灵活 ,班次可以自己选择 。
夜班期间,根据车站的不同,休息和起床时间会有所差异 ,但通常在12:00-5:00之间。此外,随着地铁客流量的增加,加班现象也愈发普遍。加班主要分为加下和加早两种 ,分别是在白班后加一个下午班或在夜班加一个早班 。加班费则根据个人的班次进行计算。
工作时长:连续工作9个小时,中间可以离岗几次休息,用于回消息或处理个人事务。工作强度:整体较为轻松,但连续工作9小时对人心理是一种考验 。薪资待遇:以深圳地铁一号线为例 ,26天9小时底薪为4100元,若不休假,月薪大概在4500元左右。
工作时间:班次安排:早班:07:00-15:00 中班:15:00-23:00 晚班:23:00-07:00 轮班制度:需适应三班倒工作模式 ,确保24小时安检服务覆盖。薪资福利:综合收入:3500-5000元/月,具体构成如下:底薪:2200元/月,保障基础收入。年终奖:根据年度绩效及公司效益发放 。