与中风险地区人员接触需要隔离吗，有中风险地区人员接触史

本文目录一览：

• 〖壹〗、高铁途经中风险地区要隔离吗
• 〖贰〗 、接触中高危险地区人员必须隔离么
• 〖叁〗
  、开车经过中高风险地区需要隔离吗

高铁途经中风险地区要隔离吗

〖壹〗、一般来说只有来自或14天之内途经过中 、高风险地区的人员，在到达目的地之后才需要进行隔离。而如果只是路过中
、高风险地区 ，但是并没有停留或上下车的话
，那么后台通信大数据一般也不会将其记录为途径或到访，此时一般是不会有太大风险的 ，所以是不需要进行隔离的
，具体还需要根据当地的防疫政策来决定 。

〖贰〗、红码：则需医学隔离14天，同样需在隔离期间完成健康打卡
。健康码变色的条件：健康码的变色与是否途经中高风险地区无关 ，而是与个人的健康状况和是否接触过确诊或疑似病例等因素有关。只要遵守相关规定
，健康码颜色就不会受到影响 。综上所述，乘坐高铁经过中高风险地区并不会导致健康码变色
。

〖叁〗 、坐火车途径中风险地区不会隔离 ，需要健康码和行程卡
，14天内没有国外和国内中高风险地区的旅居史。坐高铁经过中高风险地区不下车也算途经 。途经指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为中高风险地区，且飞机在该机场起降过
，均认为是“途经
”
。

〖肆〗、火车途径中 、高风险地区时间较短，只要时间不超过4小时就不会引起健康码和行程码的改变 ，一般情况是不需要隔离的。但如果中途有接触到确诊病人或者疑似病人的话
，则可能需要进行隔离 。

〖伍〗
、建议最好是提前上报给所在地（村、镇 、单位）的防疫工作人员，配合工作完成流行病学调查 ，如果确实有去过中高风险地区的话
，那么就需要进行隔离观察，如果没有去过的话 ，那么一般来说是不需要进行隔离的
。3 停留多久算途经中风险地区 一般指的是4个小时以上。

接触中高危险地区人员必须隔离么

开车经过中高风险地区一般不需要隔离
，但具体情况需根据是否有停留来判断 。 途径中高风险地区未停留：如果只是开车途径中高风险地区，并没有在这些地区停留 ，也没有接触到中高风险地区的人员
，那么到家后是不需要隔离的。 在中高风险地区有停留：若是在中高风险地区有停留，那么回家后需要按照当地防疫政策进行隔离
。

一般情况下不需要隔离：如果火车途径中、高风险地区的时间较短 ，且乘客未接触到确诊或疑似病例，那么通常不会引起健康码和行程码的改变
，也就不需要隔离。

目前大部分城市都是需要隔离的，途经指在相关地区逗留过 ，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的
，机场所在地为高风险地区，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经” 。要落实好防疫健康码统一政策、统一标准 、全国互认
、一码通行
。

如果仅仅是乘坐高铁经过高风险地区而没有下车
，是不需要隔离的。以下是具体分析：经过不等于到访：如果仅仅是乘坐高铁经过疫情中高风险地区，并没有在该地区下车、停留或进行其他活动 ，那么并不算到访过该地区
，因此不需要进行隔离 。

开车经过中高风险地区需要隔离吗

开车经过中高风险地区一般不需要隔离 ，但具体情况需根据是否有停留来判断
。 途径中高风险地区未停留：如果只是开车途径中高风险地区
，并没有在这些地区停留，也没有接触到中高风险地区的人员 ，那么到家后是不需要隔离的。 在中高风险地区有停留：若是在中高风险地区有停留，那么回家后需要按照当地防疫政策进行隔离 。

换乘经过中风险地区是否需要隔离： 分情况而定
。 如果换乘时间比较短
，且不超过4小时，则不会在行程码中留下痕迹 ，这种短暂停留通常不需要隔离。 如果换乘时间比较长
，已经造成行程码和健康码变化，或者在换乘途中有和确诊或者疑似病例接触的话 ，则需要进行集中隔离或者居家隔离观察 。

第三种为红色
，禁止出行，要尽快联系当地社区（村组）或县（市）区疾控中心 ，接受集中隔离医学观察
。如健康码赋码错误
，可在“健康320 ”微信公众号提出申诉。

不会变色，健康宝不采集个人位置信息 ，目前是根据权威部门数据进行健康状态的标识
，网上所称“路过中高风险地区就变色
”是不准确的 。根据卫生健康部门提供的共享数据，确诊 、疑似
、密接、无症状感染人员等四类人员会呈现“集中观察”红色码状态。

自动驾驶：如果开车经过中高风险地区 ，且停留时间不超过4小时，行程码通常不会发生变化
。这是因为行程码的判定主要基于停留时间和手机信号位置信息。乘车经过：如果乘坐火车等公共交通工具穿过疫情高风险地区而不下车
，也不算在该地区旅行和生活，因此不需要进行隔离 。